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Dienstag, 07.Februar 2012
 
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Infrastrukturfördermaßnahme
Strecke: warum auch immer: Kassel-Wilhelmshöhe
Fahrt am: 12.05.2006
Ich habe hier sicherlich schon geschrieben, dass Kassel-Wilhelmshöhe der bescheuertste Bahnhof Deutschlands ist. Und habe das sicherlich damit begründet, dass man nichts hört, weil die kleinen quäkigen Lautsprecher irgendwo in der Decke hängen; dass man nichts sieht, weil man in Wilhelmshöhe Gleis und Bahnsteig mit langgezogenen Pfeilern getrennt hat; dass die Wege von einem Gleis zum nächsten nirgends länger sind, weil die Bahnmitarbeiter diese Strecke gerne mit dem Elektroauto zurücklegen und deshalb flach ansteigende, sehr lange Rampen statt Treppen brauchen; oder einfach damit, dass man in Wilhelmshöhe noch mehr in der Pampa landet, als dies beim neuen Berliner Hauptbahnhof der Fall sein wird.
Ich habe mich geirrt! Nicht etwa, weil es doch noch einen unvorteilhafteren Bahnhof gäbe - nein, den gibt es nicht, ich kenne sie alle, außer Jatznick , aber der kommt übernächste Woche dran.
Ich habe gerade über das Jubliäum von Wilhelmshöhe gelesen, diesem Puzzel aus Ortschaften wie Mulang und Wahlershausen. Ergebnis: Kassel-Wilhelmshöhe ist gar kein Bahnhof. Kassel-Wilhelmshöhe ist eine Strukturfördermaßnahme.

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